美国想“遏制中国”，但如何遏制一个技术领先的国家？

中国完成全球首个全无人驾驶机械摊铺施工项目

无人施工无人机械群完成京港高速公路157.79公里路段的摊铺，完成全球首个全无人驾驶道路摊铺项目

9月27日下午，摊铺项目总承包单位湖北交投、项目总包单位中铁十一局、施工单位辽宁国泰路桥联合完成大宽度路面无人集群智能摊铺压实作业。
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该机械由混合所有制企业三一集团提供，成功完成行业首次最大宽度路面、最大规模的无人驾驶摊铺施工示范，标志着我国公路建设智能化施工水平迈上新台阶。
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高速路面施工对压实设备和作业技术要求极高，此次动用了多台三一高端无人路面设备，包括一台20米宽摊铺机、6台13吨双钢轮压路机、3台30吨胶轮压路机，以1+3+3+3的阵容组成了庞大的施工车队，依靠智能调度算法实现了车队的标准化作业。
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北斗厘米级高精度定位系统与自建低时延通信网络，严格按照压延工艺要求，为车队实施实时最优路径规划，实现“紧跟、慢压”，避免漏压、欠压，保证了压延质量。
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尤为引人注目的是，三一此次部署的SAP200C-10大宽幅无人驾驶摊铺机在实际施工中实现了摊铺宽度19.25米的一次性摊铺，这在国内乃至国际公路建设领域尚属首次。
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SAP200C-10摊铺机是一款针对高速2车道至4车道道路大宽度沥青施工而设计的施工机具。在本项目中，SAP200C-10大宽度摊铺机不仅大幅提高施工效率、减少接缝数量，还有效提高路面的平整度和耐久性。
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此次项目采用的三一无人机械群，通过高精度路径跟踪算法与自主研发的融合高精度自感知定位系统，能够精准识别、定位路缘石，真正实现“0”边到边作业，修边无需小压路机，一步到位路面平整，大大提高了工作效率和质量。
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施工现场安全是重中之重，对于无人机械集群来说安全更是重中之重。无人摊铺机集群实时获取所有设备的完整运行状态及周边障碍物信息。
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无人机械配备协同安全、电子围栏、急停系统、感知避障系统等多重冗余安全防护策略，根据危险等级实时对设备进行减速、暂停、紧急停止等动作，确保作业安全。
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这次尝试无疑是传统摊铺技术的一次重大突破，标志着中国公路修筑技术在宽度和效率上的双重飞跃。
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来源：大项目，大宽度，大规模！三一无人机械群登陆京港澳高速改造工程 - 中国气动机械网