换个方式，电池的日历寿命可能就解决了。

现在的电池，循环寿命绰绰有余。比如40度电的PHEV，你把它分成2个20度的电池，车上挂一个20度电池，账户里存一个20度的虚拟电池，售价比40度电的配置略低。

车上这块电池出保后，你可以随时无条件要求厂家把另一块虚拟电池换上去，由于日历寿命对虚拟电池无效，账户上存了十几年的虚拟电池和新的一样，又能再战十几年。

这么一操作，原来40度的电池寿命翻倍，轻松服役二三十年。