比亚迪的设计，已经进入了一个新的高度。

两年前做视频和大家聊过一个核心观点，汽车设计一定要避免「过度致敬」，这是一个只图短期利好，忽略长期利空的短视行为。

站在巨人的肩膀固然容易成功，但很难做出后续的差异化升级和延续，汽车圈失败的例子比比皆是。

而原创设计在初期虽然容易踩坑，但后期的爆发力和对于大众审美观的塑造是非常直观的。

今年我们看到的腾势Z9gt和N9就是很典型的例子，原创+好看+顶尖技术+合理价格，未来可期。