一张起飞场自拍，就有好几点能说明我飞行有多“怂”[哈哈]

1. 头盔上的这个相机，如果采用常见的固定底座，在发生紧急情况时，有伞绳缠绕上去导致无法改出的可能性。感兴趣的朋友，油管上有相关事故视频可以搜来看看。

使用这样的弹力带固定，如果一旦相机跟伞绳勾挂，相机跟弹力带整个就会从头盔上立刻脱落，顶多损失相机，不会影响伞绳。另外，相机跟底座之间是磁性连接，也更方便脱落。

2. 我不会在头盔底下戴一个鸭舌帽飞行，因为在需要抬头看伞时，这多少会对视线有一定程度地阻挡，影响反应速度。防晒的话直接涂防晒霜，或者用魔术面巾。

当然这是飞行员的个人选择。戴鸭舌帽的这一点点额外风险，很多高手都清楚，但无所谓。怕的是很多新手压根不知道有这样的额外风险。

3. 我一直用有EN-966认证的专门针对飞行的全盔，有时候半盔确实更方便，但全盔保护性更好。有EN-1077认证的滑雪头盔，因为选择更多，价格更便宜，被很多飞行员使用，最终也被FAI国际航协允许在一类飞行赛事中使用。

除此之外的其他头盔，用来飞伞的话，都是拿自己的脑袋开玩笑，这事我不做。

4. 胸前的小口袋里，放着专门用来快速割断伞绳的伞刀。滑翔伞伞绳非常强韧，有时候在紧急情况下需要割断它们才能解除危机。

当然，所有这些降低飞行风险的习惯，都不如一颗理智冷静的脑袋瓜，做正确的决策，飞自己能力范围内的飞行，是关键。

飞伞”沉了“是经常会发生的事，飞行本就是一个【修心】的过程。我们只不过是能借助滑翔伞跟天空有一点点交流的幸运儿。没有没沉过的飞行员，大师们沉的次数比菜鸟练习的次数都多。

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