英国专业风洞测试品牌Aerocoach的总监Xav在论坛上对Seka Spear RDC是这么评价的

1、整车重量很容易做到低于6.8kg（他贴的7.1kg用了比较的坐垫和轮组）
2、Seka对车架CFD开发下了很大功夫，而不仅仅是来吹个风洞
3、Spear设计目标不只想要达到佳能戴尔systemsix那样的纯气动车的性能，还想做的更多
4、车架组整体设计的都很精心，符合我们队一台顶级精品的车架的期望（top end boutique）
5、Rapier一体把也是我们一直追求的窄尺寸设计
6、这台车是他同事花钱买的，而不是赞助的

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