#客车[超话]##机房拍车# 银川公交的铰接车型虽然已经不如以往丰富，但这200台仿威盛造型的广通GTQ6186BEVB30也足够瞩目

此前广通量产的铰接车均为“海豚”造型，虽然基于平头威盛造型、搭载钛酸锂电池的GTQ6181BEVBT3早在2015年就在北京公交试运行过，但一直没能批量生产，2023年终于借银川公交更换黄海/福田18米的机会量产，并扩大了自己在纯电动铰接公交这一细分市场的版图，虽然没有采用格力钛引以为傲的钛酸锂电池，但铰接车作为公众心目中最吸睛的高级车辆，以及200这个对细分市场来说算是庞大的数字，这批车的上线对于格力钛来说仍然具有非常大的市场正向影响力

2023年8月生产，搭载宁德时代507.6kWh磷酸铁锂电池，电机为额定350kW的中车TZ400XS021，全承载车身，低入口，气悬，车桥配置有两种，分别为德纳和汉德，装德纳桥的车辆基本在B1线，三角275/70R22.5轮胎，精益空调

这批车更让人欣喜的地方在于，除了B1线本身不限速，部分路段能跑到60+的时速外，一些3XX的城郊线也使用该车，再加上响应式停靠，在国道上也能长时间维持在50+的时速，乘坐体验十分优秀