为什么说中国汽车有可能革新世界工业体系？

无论是行业龙头比亚迪，还是后来陆续出海的理想、问界、小鹏、极氪，都在海外广受好评。而近期零跑出海主力车型#零跑C10# 此前在海外公开试驾，从外媒体验来看，其认为无论RAV4还是model Y，都比不过C10带来的感受。
确实，中国汽车在从新能源弯道超车的道路上走对了。
根源上是打破了西方车企的分级理念，看似“随意任性”地分配配置，但用家用车的价格给到豪车的配置，座椅通风加热按摩全部拉满，是够惊掉几个下巴。而无论国内/国际市场，零跑现在也是走起来了，稳居国内新势力销量TOP3的同时也将和阿尔法，吉普这种传统类型的高品质车同台销售，零跑进军欧洲市场速度确实快。 #零跑汽车欧洲上市#
很期待看到中国车企出海后比亚迪+零跑等“一超多强”甚至“多超多强”的体系，彻底打乱西方传统汽车市场的阵脚。