各位用户朋友，大家好。

最近大家对深蓝S07交付进展比较关心，尤其关注选择19寸轮毂车型（重点是19寸纯电）的交付节奏。深蓝的价值观一定是客户第一，直面问题。上周我直播做了一些简单的介绍，今天直面问题。我刚刚看了数据，给大家做一个分享。

一，南京工厂生产和S07交付情况
九月下旬南京工厂启动双班以来，在确保高质量生产的情况下，产能在稳步爬坡，目前产能已经达到600台/天，其中国内车型450台/天，海外车型150台/天。所以目前国内单日交付量，已经从8-9月的300多台/天，上升到400多台/天。
大家可能会关心，为什么S07国内订单多的情况下，要着急生产海外车型。其实，海外订单是7月中旬生成的。S07国内上市后，订单很热，所以海外订单一直没有排产。直到启动双班后，才陆续排入生产，以确保按承诺的今年内这个时间点（海上船期普遍在1.5-2个月），把车辆发到海外并交付给用户。
预计17号，这一阶段海外订单的集中生产结束。南京工厂单日总产能也会进一步上升到680-700台每天。S07国内交付量也会从目前400多台/天进一步上升到600多台/天。

二，19寸轮毂车型交付情况
目前S07国内订单，19寸和20寸轮毂的占比约为50%：50%。拉通S07上市到现在所有生产交付情况，也是19寸和20寸轮毂基本占比50%：50%。
从S07上市以来所有订单的排产满足率来说：满足率最高的其实是19寸增程，大概达到80%（最近产生的新订单正在等待排产）；其次是20寸增程和纯电，大概达到75%（之前20寸轮毂产能有一点限制，累计满足率大概低5%，目前已经完成爬产）；最后是19寸纯电，大概70%水平。
大家之所以在关心19寸轮毂的交付问题，大概率是19寸纯电（19寸纯电和19寸增程的轮毂样式和状态有差异）。从订单匹配率来说，19寸纯电确实低了5%–10%。主要受两个因素影响：一是S07国庆前后纯电订单上涨更厉害，纯电订单积压更多，19寸纯电涨幅更明显；二是确实海外集中生产，19寸纯电轮毂产能受到了一点约束。
目前，19寸纯电轮毂已经新开一副模具。产能问题已经解决。我们快速生产满足大家的需求。

我们全力以赴，今天之前锁单的所有S07用户，我们争取本月全面排入生产，快速给大家交付。
感谢大家的支持。S07上市以来，一直处于供不应求的状态，我想给订单中心配备第二台试驾车（不少用户反馈，周末试驾排队时间长），到现在仍然没有资源来解决。
我也和很多用户做了交流，为什么S07获得了大家这样的喜爱和认可。一是左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，朗朗上口，大家体验和口碑来看，对两类技术确实非常认可；二是大家对这个车的配置、性能、空间、安全、价格都高度认可；三是和爱人来看车，副驾的零重力座椅、内饰的品质，非常容易打动爱人。
为了快速满足大家的交付需求，深蓝S07从九月下旬正式开启双班。我从9月初开始，每天晚上10-11点，已经和交付团队针对所有深蓝车型的保供生产交付情况，日例会推进。我承诺，我会带着团队，高效交付，高质量交付，请大家放心！
针对我们交付工作做得不好的地方，再次给大家诚挚致歉，我们会全力保供，全力生产，全力交付，服务好每个客户。

最后打个小广告，深蓝S05已经陆续到店了，欢迎大家到店体验。我有100%的信心，这个车一定值得体验，体验了绝不后悔，这个车的创新，代表了汽车的一种新趋势。上市时间已经很快了。

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