数字底盘绝非运动型车专用，给SUV用的意义也很大，对于SUV来说，数字底盘的核心奥义是让车开的更舒服更安全。

如果配上最好的硬件，比如空气弹簧+CDC，就可以让车理论上做水平云台，让xyz三轴上做出最小的摆动

配摄像头的可以做魔毯，提前扫描路面，提前做好阻尼和高度，让车水平过路

举个例子，如果前面有个坑，这时候车辆看到了，减振器阻尼应该是收紧的，空气弹簧可以是拉升行程去吸收振动，这样过坑，就可以感觉是飘在坑上过去

数字底盘还可以和转向系统联动，比如在大桥上侧风很大，车会有被吹歪的趋势，数字底盘可以给转向机一个力矩补偿，这样就能开直线了

还有遇到一侧有水有冰这种，底盘可以做好横摆力矩的平衡，车就不会偏转，就不会失控撞上路边

对用户来说，车越平，越接近开平路，就越舒服，越不会晕车，人不会前俯后仰的状态就是数字底盘赋予SUV的最好答案。

国内厂商，有三家做数字底盘走的很前，猜一下？[笑而不语]
#汽场全开#