#南汇支线##机场联络线#后通段轨道施工招标

南汇支线（两港市域铁路）位于上海市东南部沿海地区，为南北向市域铁路。项目北起浦东枢纽（浦东机场T3航站楼站和上海东站），沿两港大道、东大公路、桥江路行进，南至临港新片区中央活动区，线路主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。 南汇支线（两港市域铁路）工程线路全长共计34.86km。主线线路长27.88km，其中地下段长7.29km，高架段长19.654km，路基段长0.94km，桥隧比96.6%；上海东支线线路长6.98km，其中高架段长6.36km，路基段长0.62km，桥梁比91.1%。全线新设车站4座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站2座（T3航站楼站、上海东站），主线平均站间距 6.85km。 本项目利用机场联络线下盐路车辆基地，接入上海市域铁路调度中心，新设下盐路牵引电力合建所和东大公路主配电所。

招标范围：
南汇支线（两港市域铁路）：T3航站楼（DK0+734.925）至临港开放区站（DK27+983.000），上海东（-ZDK0+793.185）向南接轨至下盐路站（上海东支线终点ZYDK6+980.332=主线DK3+605.087）范围内的轨道工程。 主要工作内容包含但不限于：前期准备及辅助设施工程，轨道铺设、道床施工，道床垫层及两侧范围回填施工，疏散平台安装，道岔铺设，无缝线路施工，与机场联络线接驳，线路和信号标志安装，车挡及附属设备安装，轨行区管理，区间施工照明，轨行区垃圾清运和道床冲洗，各专业施工配合，钢轨预打磨，工程验收及缺陷责任期修复以及保修期保修等。

机场联络线后通段：（1）机场联络线主体工程浦东工作井（DK59+138）~上海东站（含）范围内的轨道工程； （2）机场联络线动走线及下盐路车辆基地范围内的轨道工程。
主要工作内容包含但不限于：前期准备及辅助设施工程，轨道铺设、道床施工，道岔铺设，无缝线路施工，与既有机场联络线接驳，线路和信号标志安装，车挡及附属设备安装，轨行区管理，区间施工照明，轨行区垃圾清运和道床冲洗，各专业施工配合，钢轨预打磨，工程验收及缺陷责任期修复以及保修期保修等。

根据相关计划，南汇线、机场联络线浦东1号2号航站楼（浦东机场）~滴水湖北（临港开放区）（不含浦东3号航站楼站）区段计划于2026年底开通，按新版线网图拉通运营。
两线上海东站及相关区间计划于2027年中与沪通铁路二期同步开通，浦东3号航站楼站计划与航站楼同步开通，预计为2028年。