岚图用户之夜暨岚图知音上市发布会之后的媒体沟通会上，针对岚图知音“全球车型”的特殊身份，我向岚图汽车新能源技术高级总监黄敏抛出了一个问题：

作为一款基于全新纯电平台开发的全球车，知音国内的版本和海外的版本有哪些方面的核心差异？另外有没有一些可能是海外的标准高于中国市场的标准的反过来也是把这个技术同步的以同一个水平线上反馈给了中国市场消费者？有没有在同步开发针对英属国家的右舵版本？

得到的答复还是很硬核的，我直接把原话一字不落的贴过来给关注的朋友们看看！

岚图汽车新能源技术高级总监黄敏：
知音对于岚图来说，我们在立项的时候，是第一款同步考虑海外和国内市场，本就是针对全球去开发的车型。
至于提到有没有哪些海外的标准高于国内，很遗憾这种点真的很少，因为现在中国新能源的标准几乎我们就是全球标准，除了机械素质安全以外，绝大多数都是引领全球的。

过去几年我们在海外，跟当地无论是用户还是一些专业的测试机构做过交流，过去几十年我们还可以拿作业来抄，现在很遗憾，没有作业可以抄了，中国的电动车再没有这样的福利和机会了。
但是有一点，在海外部分区域，特别是欧洲，对于被动安全方面一些法规和工况可能要求会高一点，至少跟中国不太一样，这其实对于我们做一个全球车型也是一个挑战。

这个话要说很简单，我全球车型，真正做起来各地的标准不一样怎么办，其实对于研发的考验和成本的投入还是比较大的。

再来说说中国版和海外版的差异，有几个方面：
一个造型上有一些差异，好在海外版在国内也卖，对于中国的用户来说岚图知音所有的版型可以选择，在海外只卖海外版。
二个是目前海外目前规划只推出400V，这也是对于当地基础设施方面的建设，感谢我们祖国，基建能力全球无敌，可以享受到800V的便利，在海外即便卖800V很多用户很难享受得到，而且对于基建建设的预期不是像国内那么看好。

另外一个小问题，关于右舵，当前知音这个车型上目前还没有接收到这方面的要求。不过在岚图的出海规划上，未来也会考虑右舵市场。

岚图汽车造型设计高级总监徐琳补充：补充一下黄博刚才说的有哪些标准比国际还厉害，就是我们的材料，基本上我们的VOC已经远超于国际水平，我们任何一款车大家坐进去，无安全感受不到气味，对于小孩、孕妈妈来讲都是完全不用担忧，哪怕新车交付我们也不需要散味，这是我们一个大的优势。

自豪感油然而生！

24小时8126台的订单量，也算是市场对这份自豪感的积极回馈吧~
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