#何小鹏给法国卡宴车主交G9# 小鹏的巴黎首店开业，何小鹏给一位法国卡宴车主交车小鹏G9。听到这种新闻，大家第一反应大概是：常规操作，每家车企都会挑一个经典豪华车车主，来给自己贴金。

作为G9车主，我的反应不太一样 —— 卡宴车主选G9太正常了。何止卡宴，我就采访过一位宾利、迈巴赫车主，买了一辆G9之后特别满意，接着又买了一辆G9。
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众所周知，我的G9经常被租去对标。去年大众投资小鹏之前的几个月，经常有德国人租G9和其它车对标，通过小道消息得知他们对G9最为满意。

这也在意料之中，G9的设计本来就偏向于欧洲偏好。双腔空悬 + 中置电机，会占用后排一点空间，但是让操控质感大为提高。这两年用上双腔空悬的国产车也多了，但要说舒适性和运动性结合最好的，我觉得还是G9这个。

所以说，欧洲人喜欢G9，这非常正常。曾经的Q4、卡宴车主换G9，也是意料之中。新技术更多、体验更好、价格更舒适，谁不喜欢呢？据统计，G9车主有70%以上曾经是BBA车主。

这也正符合我当年采访的那位G9车主说的：因为自己已经有了豪华品牌的车了，所以再选车时就不再考虑品牌的面子效果，仅对比产品力那肯定就选G9了。

现在的G9比我当时买的时候还要优惠，10月买G9会有0首付、购车补贴45000元、选装优惠最高10000元、四年免费电卡/充电桩权益，都是可以折算成钱的实在权益，现在入手真的不错。我买G9的时候，我的一位河南朋友试了之后很喜欢，就是觉得贵。现在价格很合适了，上半年他就入手了一台。