京津冀一体化最重要的交通大动脉现在修建的怎样了？

⭐先看地铁22号线：

河北段项目盾构施工完成总量的60%，路基、高架已经超过施工总量的50%，各标段施工紧张有序开展，进入全面攻坚和加速冲刺阶段。

北京轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，也是“轨道上的京津冀”的标志性线路，全长约81.2公里，分为北京段和河北段。

其中，河北段工程全长约30公里，包含地上段和地下段两部分，共设5站6区间。

项目建成后，从三河燕郊到北京城市副中心预计9分钟通达，到CBD地区（东大桥站）预计32分钟到达。

⭐再看怀兴城际铁路：

近日，怀兴城际铁路廊兴段进入联调联试阶段，为线路开通运营做最后冲刺。

怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴国际机场地下的大兴机场站，线路总长111.3公里，分两期建设。

一期工程廊兴段由廊坊北站至大兴机场站，设有廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站，全部为新建车站。

“未来随着线路的开通运营，将使廊坊市、北京市大兴区礼贤镇有效融入大兴国际机场立体交通圈，进一步完善空铁联运，构建综合立体大交通格局。同时，怀兴城际铁路廊兴段也可与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对于便利沿线群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀协同发展具有重要的作用。”

⭐住在廊坊，工作在北京

十年来，廊坊市加快推进路网建设，高速公路建成通车8条段，干线公路建成通车6条段。新增与京津连通道路13条，其中连通北京8条，连通天津5条。

截至目前，廊坊市与京津对接道路累计达到106条。廊坊市在全省率先开通京津冀通勤“定制快巴”，目前已开通6条主线32条支线，环京县（市、区）实现全覆盖，日均运输旅客近6500人次。

京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1-1.5小时交通圈加速形成。#中国式现代化的京彩篇章#