奇瑞的大卓智驾 CEO 谷俊丽分享的产品规划和技术路线：

在国内今明两年搭载高速 NOA 加城市记忆行车，2026 - 27 年搭载无图端到端城市 NOA，2027 年后 L3 / L4 规模量产。

考虑到奇瑞主要卖的是十几万的车，这个进度如何？

奇瑞的车出海，奇瑞的智驾也要出海，今明两年就要在海外搭载无图高速 NOA，目前已经在沙特测试了无图的高速高架 NOA。26 / 27 年的目标是高性能高速 NOA。

另外专门说了在智驾 SR 上的主题和特色，这方面印象里没听其他家说过。

接下来要推出的城市 NOA 技术路线方面，感知一个模型，预测和决策一个模型，在规划和控制方面基于规则，实时定位基于轻图和感知。

之后感知和决策并成一个模型，引入 VLM 大语言模型优化极端场景，规划控制切换为模型，实现点到点的 NOA。

#奇瑞智能化也不客气了##2024奇瑞全球创新大会#