从渠道上来说，上汽通用不光有一口价政策，包括别克GL8陆上公务舱首次杀入20万元，整个渠道也在调整。

一口价之后的凯迪拉克XT5基本都在按照指导价进行，二网能拿到的价格只有2000-3000元的优惠，没有性价比，老老实实店里买车就行了。

一口价之后的别克，没有经销商敢放车给二网了，除非这家二网销售的也是本地客户，因为别克不光要锁上牌区域，还要锁使用区域，不可能出现在广东买的车在山东使用这种串货的情况，也是为了保证经销商利益。

现在的上汽通用跟经销商站的很紧，跟价格体系站的很紧，可能很快就跟过去那种降价挥手再见了。#微博新知#