#15万入迷电MINI# 成都车展之前，我试驾过ACEMAN，印象还不错。车长4米1，在成都重庆等都市穿行、停车都很方便，开起来自由自在的感觉。电车扭矩比较强，遇到爬坡也能轻松应对。开起来的话，感觉宝马Mini路感更强一些，更对我口味，也并不颠。
车虽小，但空间还可以，后排比想象的大，看了一下脚部空间，是电池包挖掉了一块实现的。现在纯电车要想做后排空间，确实是这样，不仅前后距离要够，更重要的是垂直空间。要么把车做高做胖、要么把电池做薄、要么就是电池做异型的，也就是挖一块。除了宝马Mini Aceman之外，其他豪华汽车品牌，也是这么做的。
其实现在市面上是缺一个豪华小车的，豪华不仅要豪华在配置上，也要豪华在设计上、品牌上。全新电动MINI Cooper和ACEMAN，外观都是让人眼前一亮，设计水平保持MINI一贯高水准，品牌调性也很稳定。有这些情绪价值，就觉得定什么价，倒也都合理。
10月18日，这俩车迎来了限时礼遇价：Mini Cooper 14.88万起、MINI ACEMAN 16.39万起。那些已提车的老车主也不伤心，因为MINI很诚意地对他们实现了“现金形式”的保价，现金比任何其它形式都更厚道！