#长城汽车再提常压油箱事件#“油箱门”事件很多人应该都不陌生，现在因为魏总的公告，又让这件事有了热度。
时间回到一年前，长城汽车发文称已向有关部门举报比亚迪部分车型未使用高压油箱。比亚迪立即切换了生产线并对外宣布是正常升级，随后却被爆出升级后某款车型在空闲时间强制启动发动机、燃烧碳罐煤气。同年7月，生态环境部环境影响评价与排放管理司原司长被开除党籍和公职，这其中究竟是什么情况，已经不言而喻了。同年8月11日原长城CTO发文称，生态环境部已就长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦PLUS DM-i等车型采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，展开联合调查；再到今年8月比亚迪被爆出录音门。
整整1年多，比亚迪对于这件事情都没有得到妥善的解决，真的不免让人心寒。一方面污染了环境，另一方面损害了消费者的合法权益，作为一家企业真的不应该。再看另一边的长城，不得不说格局真的大。
就在昨天，10月18日长城老板魏建军在微博发公告称:“中国汽车行业必须遵守规则”。这才是一个企业应该做的，但是这样的良心企业却被网络上的一些有心人恶意抹黑和带节奏，希望大家能够认清事实。那些曾经受这件事情影响的受害者，他们的权益也始终没有得到保护，虽然装配常压油箱的混动车型已经停止新车售卖，那剩下那些还在外面跑着的常压油箱的混动车型，这些车主的权益又该如何保护呢？希望这件事情能够被更多的人关注到。不要让下一个“油箱门”事件重演了。