#每日认识一件兵器#
从沈飞院士文章（来源Lantian YY）管中窥豹太行20真实水平
➡️关于五代机（老标准称4代机）的研制工作，尤其是预研论证阶段是群策群力，中航各所专家都有贡献，图为预研阶段对下一代战机的构想。
➡️当年航发底子薄、为了对抗强大的F22，专家提出两步走方案，先用落后动力扩产，再用先进动力提质。与目前的J20两步走状态一致，发展符合预期。
➡️无论威龙还是雪鸮的设计出发点都是用更多涡流提高升力系数，以高风险气动收益补当年动力不足的劣势。
➡️明确以落后动力挑战F22只能是双大推的重型机优于单大推的轻型机，且能对F35形成优势。
⭐️结论：
1.空军对五代机提出的要求是很强的制空和远程精确对地攻击能力，事实上否定了J20截击机的谬论。
2.五代机重型机优势论首先由沈飞提出是事实，沈飞在2007年竞标中雪鸮输给威龙，鹘鹰这一脉才扶正上位、随后提出了从舰机适配角度论证了中型机优势论，所以骂重型机是极为不妥的，这是在否定沈飞老院士提出的重型机优势论。
3.成飞从J7、J10中型机做起第一次做五代重型机是有沈飞协助的图4。所以骂中型机等于支持在2000年左右滋生的“要苏27不要J10”的片面观点、这是在否定10号工程的意义。
4.根据院士文章，考虑我国近20年来航空材料、电子科技等的惊人进步，太行20单机物理域指标对F35形成优势确凿无疑且具备一定条件下对抗F22的能力。
5.但是太行20可能有弱项，block4具备1000X1000级别的EODAS升级款阵列密度可能高于现役太行20，AEOTS也精度提高功能比J20的IRST多，具美国收集的各国战机频谱资源数据库比🇨🇳容量大。扩产的太行20尽管小步快跑量产速度惊人，但总数量劣势仍然明显，如图F35数量约为J20的4倍、苏57的42倍。SVO证明数量不足火力不足是失败的主要原因。即便按美军自有F35计算、其2023年9月底有616架F35ABC（约为太行20的2倍）185架F22A，合计图3的801架五代机。
