#坦克品牌发布全新纵置双电机混联架构Hi4-Z# 它有几个特点，超长续航、超级能效、超级性能三大优势
把行星齿功率分流与P2电机及3档DHT相结合，这就是机械鬼才的思维，一般人根本想不起来，既解决了电池不馈电的问题，又能杜绝多档位顿挫问题，关键是它能实现前后轮扭矩20倍放大，很多解耦四驱都做不到前后扭矩放大，再配合它的整体桥五连杆，这套混联架构虽然定义为泛越野，但绝对是泛越野的天花板