Wsbk2025年新规对杜卡迪来说是个问题

今年所有制造商必须向FIM申报燃油流量，2025 年将采用最大燃油流量限制规则。
技术协调员Marco Zambenedetti透露：“这是一个大问题。但目前我们还不清楚问题有多严重。通过燃油流量计，可以直接限制发动机功率。”
这是限制发动机性能的一种便捷方式，可确保安全性和性能不超过 MotoGP 赛车。因此，拥有更强劲发动机的制造商可能会受到更大影响，

预计杜卡迪将受到最大影响：“我们处于最不利的位置，因为我们的发动机转速最高。高转速需要大量燃油。他们瞄准了我们过去拥有优势的领域，现在我们无法再利用它了。”
鉴于这种情况，博洛尼亚帕尼加勒 (Borgo Panigale) 制造商并没有袖手旁观，正如这位工程师强调的那样：“我们已经在处理这个问题，但我们无法估计限制的严重程度。限制值仍需确定。”
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