今天去韶关参加人生第一场拉力赛，本来想开帝豪的，但想着拉人拉装备还可以堪路就不信邪开宏光去了。

本来想着210多公里挑战一下不充电能不能到，但跑了100公里只剩下50%电了。

这车齿比很偏前段，主要是为了满载的扭力，所以为什么起步甚至能烧胎，但齿比到了高速电耗就高了。

市区开的话电耗能干到10以下，时速100 15-16左右，120就得20度了。

其实有点可惜，这车极速能到140，如果能出个大电池版的话其实高速动力表现真不错的，但现在全程120的话，100多公里就没电了，所以跑长途基本寄予后边的增程版了。

不知道增程版动力表现是否还是如此强劲。