【得益于革命性的电池，中国电动汽车一次充电可行驶 550 多英里——这可能会对美国汽车业产生怎样的影响】

[普通美国人不少还有中国电动汽车梦]

（TCD）YouTuber Ran记录了驾驶蔚来电动ET5轿车穿越中国部分地区的令人印象深刻的公路旅行，展示了其惊人的续航里程和强大的电池。

这部近一小时的纪录片重点介绍了该汽车制造商的出色表现和创新，这些表现和创新可能会为业内其他公司树立榜样。

当冉先生将车开进蔚来的一个电池更换站时，事情开始变得有趣起来，他把他的 75 千瓦时电池组换成了一个 150 千瓦时的电池组。他用手机订购了电池。

“它已经准备好了，”Ran在自动驾驶的奇观中说道，此时轿车自动驶入了类似车库的建筑物。电池只需几分钟即可更换。

据InsideEVs 报道，蔚来在中国和欧洲拥有 2,000 多个此类换电站。该过程可以通过语音命令启动，其他社交媒体用户也记录了这一过程。

InsideEVs 关于此次行程的报告指出，更大的半固态电池成为了焦点，在电量降至 0% 之前，其续航里程为 554 英里。

InsideEVs写道：“全固态电池有望大幅提高安全性、能量密度和充电速度，超越当前一代锂离子电池……半固态技术……也提供了一些相同的优势。”

电池电力与独特的交换概念的结合，为解决潜在电动汽车买家仍然存在的续航里程担忧提供了一个诱人的解决方案。

但《凯利蓝皮书》报道称，美国人平均每天行驶不到 40 英里，这完全在市场上大多数电动汽车的能力范围内——从本质上消除了所谓的续航里程焦虑。

作为参考，普通的特斯拉Model 3的预计续航里程可达 363 英里，并且全球有超过 50,000 个超级充电站，可以在大约 15 分钟内完成充电。

Ran 的视频还展示了中国独特的风景，包括山地结构、地平线上的风车和道路上行驶的其他电动汽车。

“现在让我们回顾一下今天的整个旅程，”他一边说，一边打开手机上的一个应用程序。他这次旅行的伙伴是Nomi，这是蔚来汽车的人工智能仪表盘单元，有眼睛，能说话。

虽然这很有趣，但美国和其他地方的汽车制造商和电池开发商也在制造类似的设备。Ample 正在加利福尼亚州运营一个电池交换站系统，并计划进一步发展。福特野马 Mach-E 创造了续航里程的世界纪录，一次充电可行驶 569.64 英里。

该行业的竞争应该会为不断增长的市场中的消费者带来更好、更便宜的乘车体验。国际能源署指出，去年全球售出的汽车中，五分之一都是电动汽车。美国对新车和二手车都实行了强有力的税收减免，这促进了电动汽车的销售。

重要的是，据美国能源部报告，在美国、中国或世界任何地方，用电动汽车取代燃气燃烧器可以减少排放的吸热废气量。医学专家认为，汽车尾气中的颗粒物会增加患肺、心脏和其他健康问题的风险。

改用电动汽车还可以为您每年节省高达1,500 美元的汽油和维护费用。

跑步结束后， Ran回顾了里程和费用。Nio 向他收取了 42.46 美元，用于购买最多可使用两天的强大电池。他不需要那么多时间来完成长途跋涉。

数据细分包括座椅按摩器和空调等设备消耗的电量。Ran 指出，这些功能会影响电动汽车的续航里程。但他认为，它们也让 11 小时的驾驶变得可以忍受。

而且巨大的电池潜力应该会吸引大多数驾驶者。

一位观众在视频下评论道： “我喜欢借用更高规格电池的想法。”