#解速成电动自行车行业常规操作#【可操控的车速（上）：#谁给电动自行车留了提速的后门#】于2019年出台的“电动自行车最高设计车速不超过25km/h”规定，多年来一直面临难以执行的尴尬境地。澎湃新闻近日调查发现，虽然雅迪、爱玛、小牛、依莱达等诸多电动自行车品牌的线上官方旗舰店均称不支持解除限速，但到了这些品牌的线下门店，说法截然不同。

以记者走访的雅迪、爱玛、小牛、依莱达等品牌的部分线下门店为例，“解速”是他们的常规操作，且门槛很低。有品牌门店称，解速后电动自行车能开到40-50km/h，甚至能开到60km/h，大部分消费者也会选择解速。“解速是厂家默认同意的，在出厂设置时电动自行车就能跑到25km/h以上。厂家只是设置了一个卡，门店要做的就是把这个卡解除。”

而在线上，不少商家以“报警器”、“通用锁”为名，在电商平台售卖各品牌电动自行车的解速器，价格在百元以内，操作门槛同样很低。据工信部消息，由于车辆存在违规篡改的情况，导致最高车速、蓄电池电压、电动机功率等技术指标超出现行强制性国家标准规定，电动自行车交通事故占比不断提升。

屡禁不止的解速背后，是“难以形成的共识”。部分消费者出于长期以来的消费习惯和时间、经济上的考虑有解速的需求，厂家、门店及电商平台又为此提供便利规避检查，电动自行车的速度监管亟待新解决方案。http://t.cn/A6n2LySC