名字越长，性能越强！
保时捷Formula E新赛车——保时捷99X Electric GEN3 Evo发布。

◆ 涂装新颜色——天空紫和暗影绿，均来自Taycan Turbo GT的车漆。这也暗示着赛车和公路车的关系，传统大厂都很重视赛用技术转民用这个过程，保时捷尤为在意。

◆ 性能数据：正常运行时300kW（408PS），进攻模式时350kW（476PS），0-100km/h加速约2秒。高达600kW的制动能量回收，每个回合比赛约50%的驱动能量来自制动能量回收，高强度的制动能量回收，会极大程度上减少对机械刹车的依赖。所以，前制动盘直径仅258mm，同时后制动器仅在能量回收失效的紧急情况下启动。

◆ 锂离子电池：38.5kWh，重量285kg。

◆ CCS快充，功率高达600kW。

◆ 重量：862kg（含车手）

◆ 尺寸：长5016mm、宽1700mm、高1023mm、轴距2970mm。

◆ GEN3 Evo赛车的重要改变：1、从过去的后轮驱动，变成了四轮驱动。这种临时的四轮驱动状态，可以在排位赛、正赛发车阶段以及进攻模式时使用；2、抓地力更强的轮胎——韩泰iON Race胎。Formula E比赛仅采用1款轮胎，带花纹，应对所有比赛；3、改良的前翼。使赛车更加稳定，碰撞承受能力更强。

◆ 厂队车手：维尔莱茵（Pascal Wehrlein，1 号）和达·科斯塔（António Félix da Costa，13 号）

◆ 在标准部件（动力电池、底盘、车身、车轮、轮胎、前桥驱动/冷却/悬架部件）都统一的情况下，保时捷自研的部件如下：操作软件、脉冲逆变器、电机、变速箱、驱动轴和后桥上其他驱动部件以及后桥上的冷却、支撑和悬架部件。

◆ 2024/2025 赛季是保时捷参加电动方程式赛车的第 6 个赛季。除了厂队泰格豪雅保时捷电动方程式车队以外，美国客户车队安德雷蒂电动方程式车队也将继续驾驶保时捷 99X Electric 赛车。这一创新的电动赛车设计理念由在魏斯阿赫的工厂所研发，通过投身Formula E，保时捷品牌也为旗下电动量产跑车积累大量宝贵经验。#保时捷# #电动方程式#