欧美工业（日韩算工业殖民地）要说起来那真的是成也供应链，败也供应链，曾经靠着先发优势搞来的供应链垄断赢者通吃，但是先发也带来了很大的问题就是瑞士钟表那样的，这一点日本的汽车行业是最明显的，行业头部供应链几乎全是家族企业，而且很多关键供应商还都是各种仙人工匠，一方面规模上不去，另一方面传承有问题，而且日本汽车零部件业已经形成了供应链绑架主机厂的情况，主机厂想做任何技术革新先要和供应链的家主们媾和，成了，才能说研发投钱的事，不成，想都别想，常年下来，欧美的工业就形成了这种封建制工业，每个业务领域就是一个封国，水泼不进的封闭的国，供应链企业之间的联姻（包括家族联姻和互相入股的经济联姻）又编织了一张巨大的利益网，所有工业都要在这张网内讨生活，让织网的蜘蛛吃的脑满肠肥，这也就是那几个大家族，最终只有他们受益，所以一旦有人要在这张网外另起炉灶，就会严重影响到他们的利益，基于资本主义的基本原则，利益是第一位的，他们会动用各种手段扣住自己这张网上的工业资源，保证自己的利益最大化且不受损，同时视情况而定，投入一定的资源打压新玩家，直到打压需要的资源超出利益红线，他们才会考虑与新来者妥协。
从英国工业革命算起，他们躺在这张网上逍遥了200多年，早就形成了思维定势和路径依赖，所以中国工业的快速崛起让他们极为不适应，这一点上即便是苏联工业迅猛发展的年代都没让他们这么难受过，毕竟苏联工业和欧美工业一直有这千丝万缕的联系，也有极强的依赖性，而中国这套完全另起炉灶的打法让他们无所适从，所以他们必然会经历一个“抱怨--反抗--反抗失败--嘴炮--嘴炮失败--妥协--被吸收”的过程，这个过程也许很长，也许很短，但是这是必然，因为无论他们的工业做什么尝试，都会被供应链拖后腿，被背后的家族势力强压，自己内斗都解决不了，是不可能和全新的体系斗争的。