跟几个一线的汽车销售聊了会，现在卖车不止靠价格战、产品力和服务，很重要的一点拼的是：现车

一方面是现在市场上好产品选择实在太多，决策周期也变短，很难有足够的耐心去等一款期货了

再就是受现在各地的置换/报废补贴政策影响，最高有1.8万的补贴，有些地区的额度已经快用完了，领补贴的前提就是需要上牌后填资料申请

大厂在这方面就提现出优势来了，极氪7X也吃了这样一波红利，上市即上量交付，一点不耽误。极氪MIX同样也是，上市当晚就有甄选车，现在就已经开始交付了

也就是说，极氪老车主用1万元补贴再加上置换补贴，实际到手价也就25左右，我开始陷入了沉思

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