这个图挺有意思的，9月销量top20的今年全新上市车型里，只有秦L，海豹06，SU7，MONA03，领克07是三厢轿车，占比仅1/4，远不及更早在售市场三厢轿车份额近四成的水平。

正着说，SUV真香定律比以前更强了，不论在新产品投放的个数，还是在新产品投放抢占销量前排方面都很有更好的发挥。

反着说，五款爆款三厢轿车互相定位完全不重叠，这跟上榜的SUV有不少直接竞对的情况比还是更有差异化空间的。

就看有多少厂家愿意顶着三厢轿车本来不大的盘子，去找几位三厢超级爆款的细分市场要增量了[doge]

@地质中的润将军 @痛快舒畅 @轰鸣的小跑

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