为什么保时捷在中国也不那么灵了呢？因为保时捷的几款家用代步车，也就是现金奶牛车被理想、问界、小米等国产新能源车冲击严重，产品力已经撑不起原来的高昂定价。这些车型包括Macan、卡宴、帕拉梅拉和Taycan，最便宜的走量版本，本质还是带点运动属性的家用代步车，空间、智驾、智能座舱则是被吊打，存在明显代差。消费者花中型SUV Macan的价格，直接能买国产5.2米智能旗舰SUV，这神仙来了都救不了保时捷国内市场。

小米SU7只是个21万的车，但也给到了C级尺寸和百万级的外观造型，那保时捷不尴尬谁尴尬呢？这些奶牛车价格销量下跌，后续也会影响保时捷718和911两款精华跑车，目前行情也跌了很多，算挤水分了吧，二手超跑掉价也挤压了911的生存空间。至于以后，保时捷和BBA一样，在中国市场只会越来越难。