昨天深圳的鸿蒙智行超级体验中心，有一个重要的信息值得关注：体验中心门店属性的转变

鸿蒙智行在早期是通过数码经销商转型+传统汽车经销商的模式进行渠道扩张的，数码经销商主要在做体验中心，汽车经销商做用户中心。体验中心以数码为主，汽车为辅。而用户中心，基本上都不会销售，摆放陈列数码产品。

这样就出现了体验中心生态完善，但面积不足，无法承载更多的车辆展示，而用户中心面积足够，但无法体验鸿蒙生态下的人车家联动。

超级体验中心的形式解决了这一难题，把原本体验中心的面积拉大，调整数码和汽车的陈列比例，门店的属性就从原来的数码为主，汽车为辅，变成了汽车为主辅（体验生态联动）。3C门店的覆盖密度已经非常高，这一变化如果可以复制到全国，消费者则可以按照自己的需求，去选择更专业的汽车属性门店，获客的精准度也更高，这是其他品牌所不具备，也无法模仿的一种模式。

这些创新有风险，但也是一种路线的尝试，一旦成功，又会取得巨大的成功，最主要的是解决了后续大量新车上市之后，现有体验中心无法展示的痛点，相比分网，扩店也许是更好的一种方式，毕竟鸿蒙智行本就是一个整体[并不简单]#鸿蒙智行##新能源锐评#