#伊以冲突# 袭击伊朗的以色列国防军（IDF）F-15和F-16战机出动打击伊朗的影像。图片编号为957的F-15“天空炫风”值得关注：1983年，它在内盖夫沙漠上空与一架A-4战机发生空中碰撞。尽管受损，该F-15成功着陆并随后进行了修复。多年来，“天空炫风”累计击落4.5架叙利亚飞机。其中的“半架”来自1985年的一次事件，当时无法确定是哪架F-15发射的导弹击落了叙利亚的米格-23。此外，这架F-15上个月还参与了针对也门伊朗支持的胡塞武装的打击行动。#每天认识一件兵器#

1983年5月1日，以色列空军在内盖夫沙漠上空进行异型空战训练时，一架F-15D鹰式战机（以色列称其为“巴兹”，意为“猎鹰”）与一架A-4“天鹰”战斗机相撞。天鹰的飞行员被自动弹射出机，战机解体。鹰式战机的右翼从根部大约2英尺（60厘米）处被剪断。由于燃油泄漏并在翼根部蒸发，遮挡了视线，双座训练型F-15的飞行员兹维·内迪维和领航员耶霍阿·加尔起初没有意识到损伤的严重性。

碰撞后，F-15开始失控翻滚，教官下令弹射，但内迪维作为高级军官，决定不弹射并尝试通过打开加力燃烧器恢复控制。最终，他成功地控制住了飞机。这得益于机身的大面积升力、水平尾翼和残存的机翼。内迪维转向拉蒙空军基地，以正常两倍的速度降落，以维持必要的升力，过程中尾钩完全被撕裂。最终，他成功将F-15停在跑道尽头约20英尺（6米）处。他后来在历史频道的采访中表示：“如果当时我能看清损伤程度，很可能会选择弹射，因为显然不能驾驶一架这种状况的飞机。”他补充道：“后来麦克唐纳·道格拉斯分析时说，F-15的机身升力很大；飞行速度足够快时，它就像火箭，不需要机翼。”