你觉得哪些汽车品牌属于智驾能力第一梯队？
从实际数据来看国内首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶能力的品牌就是“智己”，“智己”在去年入选全国首批L3准入及路试名单，并做到率先准入L4级自动驾驶实测，说明智己的智驾能力是受国家认可的。
今年八月份智己L6内测的时候我就试到了智己的最新版本智驾，分别在北京上海的城区跑了几天，表现非常惊艳，以至于我见人就说这套无图智驾有多牛，结果在今年10月份智己全面推送了“IMAD 3.0无图NOA”，而且是全系车型免费搭载，这个真是诚意满满。这套智驾我感受最深的就是它在城区的“稳定性”，在一些复杂的掉头路段也基本能做到零接管，现在市面上很多车都宣传自己在一些特定复杂路口的操作有多么智能，但回避了稳定性，其实咱们在城区使用智驾看重的更多是稳定性，不用老去接管比什么都重要。
智己这套智驾在底层逻辑上强在“直觉”，说白了就是当大模型强大到一定程度时车子具就具备了快速学习、快速进化的能力，当面对未知障碍时可以如同人类驾驶员一样凭借瞬时的“直觉”判断，迅速作出规避动作。真正做到用“眼”观察，用“脑”思考，用“直觉”规避，这才是绝对的头部智驾。
我比较看好智己的智驾主要因为他现在是“L2、L3、L4”共平台开发的，国内有这个能力的车企不多，因为拿到L3国内路试权的车企就那么几个，它的上限很高，而且当有一天政策放开L3、L4的时候智己可以进行第一时间量产更进。
最后关于智能驾驶的安全性，从大数据来看目前智能驾驶的安全性是人类驾驶的6.7倍，而且当未来路上跑的智能驾驶的车越来越多这个数字还会上涨，所以这一块咱们不用担心，智驾可以给我们的驾驶安全多一层保障。最后希望咱们中国汽车的智驾越做越好，这一块将是咱们在全球市场实现弯道超车的核心实力。
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