其实现在电车性能不断提高,内燃机仍然有它不可替代的魅力,尤其是声浪。马上要去的M嘉年华上就能看到历代M的明星发动机,比如S58直列六缸双涡轮增压发动机,再比如全新BMW M5的V8加电机后,扭矩到了1000牛·米,不知道能不能上手试一试。
发布于 北京
其实现在电车性能不断提高,内燃机仍然有它不可替代的魅力,尤其是声浪。马上要去的M嘉年华上就能看到历代M的明星发动机,比如S58直列六缸双涡轮增压发动机,再比如全新BMW M5的V8加电机后,扭矩到了1000牛·米,不知道能不能上手试一试。