【新车速递】闽运集团福州闽运公共交通有限责任公司购置的50台金龙“M7”低地板XMQ6701DGBEVL型纯电动客车到货。

随着福建省内高铁路网络和福州市区地铁线网日渐成熟，作为昔日福建省内公路客运行业的龙头企业，闽运集团也实现常规公交配车"大改小”的变化趋势，集大空间、高能效、高安全和轻量化转型成为现在闽运系统的发展方向。金龙新一代“M7”系列超运力地铁巴士成为福州闽运公共集团有限责任公司(以下简称“福州闽运”)的首选车型，本款车也是福建省内首批金龙7米系列低地板巴士。全批次车辆分为软座商务定制版本和常规公交版本，其中软座版本35台，常规公交版本20台。

内饰布局设计方面：全车采用一级踏步+低地板(LF)的设计布局，常规公交版本车辆中部区域采用“1+1”的设计布局，车辆采用闽运系统标配芬萨座椅，车辆后轮包上仅设计有一排座位；商务定制城际版本车辆中部区域采用“2+2”的设计布局，车辆配备佳松航空式软座，车辆后轮包上同样设计有一排座位。

车辆机械配置方面：本款车采用空气悬挂避震、ZF减震杠、东风德纳车桥、珀然铝合金轮毂、松芝空调、车辆配备360度全景驾驶系统、FCW和LDWS系统、车辆前门区域配备声光报警触动装置、车辆采用气囊可调节式驾驶座。

车内细节配置方面：本款车采用康纳威全景铝合金风道、内嵌式智能投币机、车辆采用康纳威电牌、车辆中部设置有一块康纳威PIDS，车辆内康纳威滚屏采用内嵌式的设计布局。

电池和电机模块方面：车辆采用厦门金龙TZ245XSKL055电动机、车辆搭载宁德时代电池，整车共170.866度电。

本款车将通过以旧换新的形式配属于福州闽运，淘汰部分老旧纯电动车辆。这也是福州闽运首次购入7米级低地板纯电动公交车，同时也是闽运系统首次购入低地板(LF)城市客车。让我们敬请期待它们上路后的表现吧[太开心][太开心]
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