我观察了两天对于SU7U原型车跑纽北和极氪001FR圈速的评论。

正确的解释有:

1. 原型车不能代表SU7 Ultra量产车的纽北圈速，甚至连可推测性都没有。

2. 原型车由Prodrive打造，白车身也跟SU7 Ultra量产版也没有任何可比性。

错误的解释有:

1. 因为车辆由Prodrive打造所以SU7 Ultra只是宣传工具和噱头，没有实际意义。

2.SU7 Ultra原型车等于EP9，跟小米除了钱以外实际没关系。

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据我所知，小米工程开发团队参与了Prodrive在纽北现场的数据处理工作，也有过深度的沟通。虽然底盘调校的具体参数本身是P家的商业机密，但是底盘层面的Know-how也包括了学习世界顶级赛车公司的工作方式方法，可以理解为思路，眼界的拓展。

中国车企，尤其是新势力车企愿意花钱在赛车运动上投入，是个好事，也是个投入产出比并不高的难事。所以我也奉劝各位阴阳极氪001FR的朋友，理性一点，吉利目前是汽车运动方面投入最大的中国车企，有什么样子的土壤，就会结什么样子的果实。希望有一天中国出现自己的Prodrive和纽博格林赛道，那才是我们这些喜欢车，玩儿车的人的福音。