前几天智己和 Momenta 联动的智能驾驶技术日（IM AD DAY 2024）我们过去看了，顺便坐着基于 @IM智己汽车 L4 级智能驾驶能力的“Robotaxi”在上海临港兜了一圈。

其实这段行程有挑战性的场景不算很多，主要就是二轮车和车辆的博弈，路口与掉头车辆、人行横道的行人博弈，以及一些违停车辆绕行。车子还是以稳字当头，毕竟在 L4 阶段，车企要部分承担交通安全的法律责任，现阶段保守点也是应该的。

这次智能驾驶技术日，智己很强调“直觉”，其实这是经过长期数据训练后，智能驾驶模型对各种场景快速反应行为的一种概括。至于具体实现路径，可能是因为从 L4 Robotaxi、Robovan 做起的缘故，智己和 Momenta 选的是 One-Model 一段式端到端路线。

接下来我们还是希望升级端到端的 IM AD 能尽快推给用户吧。
#中国智能驾驶在欧洲开起来了##智己智驾第一梯队稳了##智己智驾进入直觉新时代##Momenta#