保时捷计划在2025赛季为963赛车带来第二次Evo Joker升级，此次升级将主要针对赛车悬挂系统。

保时捷LMDh项目总监 Urs Kuratle 表示：“我们针对一些2025年的部件进行了测试，我们正在与赛事方进行讨论，以确保升级工作的顺利进行。”

“我们还会进行 #IMSA卫士泰克跑车锦标赛# 的认证测试，然后我们会正式推出升级部件。我们也期待着组织方对我们赛车升级工作进行书面确认，随后我们就能着手对赛车进行更新，我们肯定这些关于悬挂系统的更新会带来惊喜。”

Kuratle 同时透露，今年在 #戴通纳24小时耐力赛# 上首次亮相的所有963赛车均被计入了第一次Evo Joker升级当中，这使保时捷成为目前首家使用Evo Joker升级规则的LMDh制造商。而保时捷的首次升级主要针对于传感器。

关于明年的升级，Urs Kuratle 提到：“明年的更新将包含安装点和一些硬件的变动，涉及的部件更多。”

Kuratle 还提到，2025赛季的升级是为了给赛车提供更广泛的操作和调校窗口：“我们需要一台调校范围更大的赛车。”

保时捷已在 #小勒芒10小时耐力赛# 的赛前测试中对新的悬挂部件进行了测试。待完成认证流程后，所有参加比赛的963赛车都将在明年配备全新的升级组件。

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