潘潘媒体日采访（疯狂开炮版

连续十场不胜，曾经你们是轮胎管理最好的车队，最近这却常常成为问题，为什么？
🦁：这其实很奇怪。如果看我们的赛车，与去年相比，我们确实在排位和正赛的速度上向前迈进了一步。其他车队在排位上也有进步，但正赛中进步更大，这是我们难以理解的事情。

墨西哥之后，最近几天有大量针对你的批评，尤其是来自英国的批评，比如Damon Hill和Martin Brundle，对此你有什么回应？
🦁：如果他们在职业生涯早期就懂这么多，早就成为世界冠军了。我知道很多人有偏见，这没什么新鲜的。去年几乎一切都很完美，很多人没法批评我，肯定很痛苦。现在他们终于有机会说些东西，所以大家都冒出来了，他们爱怎么说就怎么说，这不会影响我。说到底，我的护照是“错的”，我很喜欢我的护照，但在这个围场里它似乎是“错的”。

你会改变驾驶风格吗，尤其是在激烈轮对轮时的决策？
🦁：有时赢，有时输，要看具体情况，每种情况都不一样，而事后看总是容易给出不同的看法。事情已经发生了，我们只需要确保拥有更有竞争力的赛车，避免再次陷入那种境地，因为这才是一切的根源。

你是不是因为被逼到了墙角才这么开？
🦁：不是，如果真的有墙，就把它打破。

回头再看墨西哥，你对两次判罚的意见是什么？
🦁：第二个判罚没问题，但我不明白第一个为什么要罚10秒，而其他人有时候只是5秒。

赛会干事觉得奥斯汀存在减轻责任的理由，因为当时是你把Lando Norris挤到了外线。
🦁：这样说的话，任何事故都能找到理由。

Johnny Herbert评价你在墨西哥是一种“为了获取优势而将对手逼出赛道的糟糕心态”，对此你有什么看法？
🦁：现在你知道他是怎么想的了。他说这些话确实有点不正常，对吧？好像我做的一切都是故意的，但我没有任何故意的行为，他没法看穿我的想法。这是个非常极端的指控，我们只是进行了激烈的轮对轮，有赢有输。

与Lando Norris的争斗对你们的私人关系有什么影响？
🦁：这里的每个人都知道，即使是最好的朋友，争夺冠军时也会全力以赴，我们在赛道外理解这一点，十年后再回首也是如此。当我们本赛季早些时候在奥地利发生碰撞时，接下来的几天内进行沟通并说清楚这一点很重要，当时我们彼此都说要继续激烈竞争。我觉得这很合理，我们在争夺世界冠军，又不是随便跑跑。

有传言称你的赛车和Checo的赛车有显著差异，是这样吗？
🦁：我也有自己的问题，我们只是希望赛车表现更好。对Checo来说，墨西哥排位中赛车平衡不好，对刹车也缺乏信心。另一方面，我也有自己的问题，因为我想赢，而我现在不在第一，这种情况已经持续了一段时间，我正努力让赛车状态更好。

你是否能帮助队友取得更好的成绩？
🦁：当然，我们一直在会议上坐在一起，给出各自的反馈。说到底，他的设置和我相差不大，我觉得这总体上有所帮助。我对反馈一直很坦诚，也没有更多能做的了，所有数据都在那，设置几乎总是相同，还有车载录像，我也不能做更多了。

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