近日，深圳市政府投资项目评审中心正式启动深圳市城市轨道交通15号线、17号线一期、22号线一期工程项目概算协助审核服务项目采购。详见链接：http://t.cn/A6n6IDk8

15号线起自前保站，终至前保站（环线），全长约 32.26 公里，采用全地下敷设方式；共设车站 24 座，均为地下站。本项目新建同乐车辆段，与 29 号线一期工程停车场共址合建，最高运行时速 80 公里。初、近、远期均采用 4、6 辆编组混跑，初期新增配属车辆4辆编组21列/84 辆、6 辆编组22 列/132 辆。

17号线起自罗湖西站，终至上李朗站，全长约 18.79 公里，采用全地下敷设方式；共设车站 18 座，均为地下站。本项目新建南湾停车场及南湾停车场主变电所，采用 A 型车，最高运行时速 80 公里。初期采用 6 辆编组，近、远期采用 4、6 辆编组混跑，初期新增配属车辆28列/168辆。

22号线起自上沙站，终至黎光站，全长约 34.7 公里，采用全地下敷设方式；共设车站 21 座，均为地下站。本项目新建黎光车辆段、香蜜南停车场。采用 A 型车，最高运行时速 100 公里。初、近、远期均采用 8 辆编组列车，初期新增配属车辆37列/296辆。