这是哈尔滨有124年历史的滨州铁路桥，2015年在旁边修了新的铁路桥以后老江桥才闲置改成了现在可供参观的网红桥。

1900年，沙俄和清政府签订了丧权辱国的不平等协约，同意沙俄经由我国东北部修建T字型链接欧洲、东亚的铁路。而哈尔滨就在这个T字型的拐点上。124年前，哈尔滨还只是一个小渔村。沙俄人大批量在这里安家置业，铁路修好后，更是运来一火车一火车的欧洲贵族以及犹太人。

现存的中央大街记录着这段历史，在这条繁华的大街上，现存着七八个国家的建筑，掌握者铁路权的达官贵人都在这个区域活动，他们建铁路，建学校（哈工大最早也是苏联人建立，最早的学生也大多是外国人）。而在桥的另一边，则是闯关东过来的老百姓，他们过着穷苦的小商贩、渔民或者是给外国人做苦力的生活。

那时候哈尔滨有一大半是外国人，一少半是中国人。

再后来，中国人凭借着自己的智慧，凭借着民族气节，先后出现了白手起家的民族企业家，从事地下党组织活动的革命战士、团结奋斗的工人阶级以及不断在文学上发生呼吁的文学力量……中国人慢慢变得强大，开始能在经济、权力上和外国人抗衡，哈尔滨也成了最早期的革命基地之一。

新中国成立后，铁路桥终于姓中了，哈工大也完全姓中了，老百姓也都是中国人了。

冬季来哈尔滨的小伙伴，一定要来这座桥上走一走。哈尔滨是一座火车拉来的城市，在这座桥上，你可以感受这座桥承载的百年历史，假设恰好有火车从新桥上通过，你站在老江桥上还可以体验时空穿梭、新旧交替的时代变幻。

每次读历史，我都涌现一个信念：只有变强才是硬道理。

人生也是。