#莱科宁[超话]#

Kimi朋友：莱科宁对卡丁车鸡娃模式感到震惊 [doge]

Kimi小时候跑卡丁车的合作方Jussi Kohtala向芬兰媒体IS表示，现在卡丁车比赛已经和Kimi小时候开启赛车生涯时完全不同了。他说：“莱科宁对小时候到现在的变化感到惊讶，现在的卡丁车已经不单纯是兴趣爱好还成了专业的赛事。Kimi跑的时候，父母就是技师，孩子负责比赛。现在一个10岁的孩子在卡丁车围场可能要配备一个教练、一个体能师、一到两名技师、引擎工程师还有领队……Kimi对这种鸡娃程度表示不可思议……”

Kohtala亲眼目睹过肉饼在意大利🇮🇹跑比赛，他认为现在这对父子是在非常认真地对待卡丁车，他们甚至还会租一辆赛道的卡丁车做试车。这已经不只是兴趣爱好，他们不是周日过去直接随便跑了，而是已经有计划地去备战，他们肯定想在比赛中取得好成绩。当然整个过程还是很放松，如果肉饼不想跑了，那就可以随时回家。

Kohtala还表示肉饼现阶段还处在享受乐趣的状态，RMC系列赛还不算是那些车队职业经理最关注的赛事，依旧还算是业余爱好级别，但情况很快会转变，如果肉饼想要继续这项兴趣爱好，那么Kohtala预计他们可以去更加专业的赛事。

他表示：“肉饼已经试水了一场WSK，这是最高级别的赛事，明年他们可以参加Mini 60组别。大的卡丁车厂队都会参赛，一些车手会很快被车探发现。”

等到了12岁，肉饼就可以去OKJ系列赛驾驶125cc引擎的赛车，在那里已经构建了欧洲以及世界锦标赛框架的雏形，肉饼可以第一次接触。这个时候，各大F1车队的青训营已经开始争抢好苗子，确保签下同年龄段最有潜力的车手。

Kimi小时候还没有那么多青训营，但现在这已经成了方程式进阶的最普遍途径。

芬兰车协卡丁车运动经理Henri表示现在肉饼和他的同龄人年纪轻轻就要为了青训营的席位展开激烈竞争，他表示：“是的，他们10到12岁就要鸡娃了，训练和比赛都要做好规划。”但是他觉得这么小年纪就要如此职业地对待卡丁车，不一定就是件好事。

根据Kohtala所言，参加欧洲和世界级别卡丁车锦标赛，一年预算大概要到20-40万欧。如果跑四年下来，100万欧基本就没了。赛车运动已经成了昂贵的运动，普通人家的小孩已经不多了。

但莱科宁显然不缺钱，肉饼属于少数就算没青训营支持也能走得更远的小孩。Kohtala表示，Kimi有钱而且也有人脉，甚至可以只靠自己让儿子跑比赛。他也有自己的品牌，他的商业价值也能让儿子从中获益。有很多芬兰车手已经到了更高级别，但却鲜有人提及，但是肉饼可以因为他的姓氏获得了全世界更多的关注度。

在Kohtala眼里，莱科宁父子现在情况很不错，Kimi作为父亲展现了自己对赛车与生俱来的热情言传身教，父子可以拥有相同的兴趣爱好。他表示：“Kimi本可以雇佣技师甚至加盟其他车队，但是他亲自上阵，奔波于意大利和瑞士两地的赛道，成为了儿子的技师。”

他说：“Kimi真的是一个以家庭为重的人。他真的很享受儿子的卡丁车事业。他们现在脚踏实地地一步步往前走。”#Kimi朋友谈肉饼赛车生涯#