现在啥车都得带点电才好卖，连MPV也是。腾势D9，别克GL8 插混，以及传祺E8 PHEV，都是目前市场上受欢迎的插混MPV。
现在荣威iMAX8 DMH新陆尊也加入了插混MPV的阵营。

上有自家兄弟GL8 插混，下有主打经济实惠的传祺E8 PHEV，那么荣威iMAX8 DMH的机会在哪里？？

➢▶▶比GL8 更家用
作为一个集团下的两款MPV，这哥俩共用了不少的零部件，比如转向系统，减震器，滑移门系统等都是同一个供应商供货。

而且 iMAX8 DMH新陆尊由 GL8 原班人马打造，无论是零部件上还是调教上，都有很多相似之处。

别克GL8已经卖了200万辆了，是久经市场考验的作品，对于同根同源的荣威iMAX8 DMH 新陆尊，消费者可以相信他的品质。

跟GL8不同的是，在上汽荣威“DMH超级混动”的加持下，iMAX8 DMH 新陆尊更加的经济实用，适合家用。DMH类似比亚迪的DMI，只不过后出的DMH效率更高。

反映到油耗上，iMAX8 DMH新陆尊的CLTC亏电油耗4.71L/100km，实测续航成绩1536km。

如果你是个二孩之家，买个7座的MPV是非常合适的家庭出行用车，两个孩子在后头，第三排还能够放点随行物品，并且这么低的油耗，满油满电能跑两个月，完全可以给你省下不少奶粉钱。

加之iMAX8 DMH 新陆尊还针对家庭用车场景配备、改良了很多配置和细节，如同级唯一可实现第三排座椅前后200mm超长距离移动、第二排座椅支持前后360mm超长距离移动，特别是如果带上一方或者双方父母出游，在6人出游的情况下，第三排的空间也不会很局促，做到3排成员都平权，这是很难得的。

另外，iMAX8 DMH 新陆尊395mm的超低地台也让老人和孩子或者孕妇能轻松上下车，这些配置和细节都让iMAX8 DMH 新陆尊成为了一辆名副其实的家用MPV，让每位驾乘人员都开的舒服，坐的舒适。

➢ ▶▶比传祺E8品质更高
“DMH超级混动”是一套非常高效的系统，他通过混动专用高效发动机加单档串并联混动结构的融合，实现了43%的热效率，以及98.5%的传动效率。

跟比亚迪的DMI，吉利的EMI一样，上汽的“DMH超级混动”也是目前国内市场混动系统的一流之作，是上汽最先进的混动系统。

再加上大哥GL8的技术实力支持，荣威iMAX8 DMH新陆尊在品质上对齐世界一流MPV水准，质量上可靠，省去了很多买车后的维修保养烦恼。

如果你商用，你就买GL8陆尊，而如果你家用，你就买荣威IMAX8 DMH新陆尊！