现代/捷尼赛斯LMDh计划的更多消息

⚠️底盘：Oreca已经确定，但目前没有公开宣布

⚠️发动机：发动机由现代内部制造，和Oreca合作，可能是双涡轮增压V8，由现代WRC的四缸发动机衍生而来，类似Pipo Motors为SCG 007定制的3.5L双涡轮增压V8，Pipo Motors是现代WRC项目早期的发动机供应商，后期仅供应R5赛车发动机，现代在内部打造WRC发动机

⚠️车手：现代不仅需要年轻车手，也需要经验丰富的老车手，洛特勒是当前的第一人选，WEC年度冠军将在年底离开保时捷

而离开凯迪拉克的Pipo Derani德拉尼也是热门人选，作为IMSA GTP年度冠军，德拉尼也有丰富的WEC Hypercar经验（SCG）

最后一位就是德拉尼的队友韩世龙，作为韩国/英国双血统车手，如果现代想要引入本土车手，韩世龙完全符合要求

⚠️车队：COOL Racing、TDS Racing、RD Limited、IDEC Sport是四个竞标的厂队运营团队，IDEC Sport可能赢得竞标，这支法国车队原型车经验丰富，连续8年参加勒芒（LMP2），地理位置靠近Oreca，以及捷尼赛斯未来的总部

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