周冠宇的F1生涯暂停了，其实我依然坚持三年前迎接他到来那期节目的观点，周冠宇能进F1，对于中国赛车和中国车迷来说，本身就是个奇迹了。而能够待三年，更是不可思议，咱不能总是把运气，当成常态。看看姚明之后的中国篮球你应该就不难理解。

在本赛季上海站之前，周冠宇这两年半的发挥，绝对算是一个合格的F1车手，尤其是在23赛季的下半年，无论排位还是正赛都足以和队友博塔斯五五开。24年后半赛季不断地垫底原因相信车迷也都很清楚，赛车本身没有性能，调校上也没有话语权，车手本身的信心也不断下滑，也就没能在有任何拿得出手的表现。

但这半个赛季的表现，肯定不是拿来评价周冠宇的真实水平。就像我们不会以今年的表现来评价里卡多和博塔斯的职业生涯，他们的水平，和在赛车历史上的地位，一定是由他们高光时刻的发挥而决定的。但事情的发展总是这样，个人的奋斗，有时候是无法对抗历史的进程的。

被04年的波特莱托所代替，也没什么遗憾的，毕竟这个巴西小伙暂列今年F2积分榜榜首。如果能够最终夺冠，将会是和勒克莱尔，拉塞尔，皮亚斯特里一样的新秀F3+F2冠军，并且击败的是Bearman，安东涅利和Colapinto一众F1车手。

其实，总是期待着奇迹的不断发生，到头来是没有意义的。如果我们真心希望支持中国赛车的发展，如果真心希望中国能够出现下一个F1车手，是一个简单的公式：车企对赛车投入的意愿，乘以赛车手青训的规模。

我们应该思考的问题是，如何让更多的车企意识到赛车的价值？如何让赛车和青少年喜欢上赛车？如何增加卡丁车和低级别方程式比赛参与的机会？如何尽可能的降低赛车的成本？如何创造一个可以良性循环的赛车行业？而不再是只依赖几个富有家庭的孤注一掷。可能才是从这一刻开始，我们真正能够冷静下来思考这些更基础的问题。

我知道中国赛车一直在不断进步，我相信终有一天我们将会登上世界之巅！

#f1##赛车##F1[超话]##周冠宇#