亚历山大.格拉乔夫成为俄罗斯联合发动机公司总裁

2024年11月6日，俄罗斯联合发动机公司（UEC）报道，之前担任位于圣彼得堡的UEC-克里莫夫公司（隶属于UEC）负责人亚历山大.格拉乔夫，现在成为俄罗斯联合发动机公司（隶属于俄罗斯国家技术集团/Rostec）负责人。

前任俄罗斯联合发动机公司总裁的瓦迪姆.巴德哈加入了俄罗斯联合航空制造集团。
亚历山大.弗拉基米罗维奇.格拉乔夫在发动机行业工作了 30 多年。自 2022 年以来，他一直担任圣彼得堡UEC-克里莫夫公司的副总经理乃至总经理。

亚历山大.格拉乔夫在克里莫夫公司从车间负责人一路干到了公司的经济和财务总监。2017年至2022年，他担任俄罗斯联合发动机公司负责销售和服务的副总经理，此后亚历山大.格拉切夫领导克里莫夫公司。在他的管理下，公司成功实现了产量倍增、确保国家订单的高完成率、开发人力资源以及研发新型航空发动机（尤其是VK-650V）生产线等任务。

瓦迪姆.巴德哈自2023年2月起担任UEC首席执行官。在他的领导下，UEC 成功完成了产量倍增和新型发动机的研制任务。在此期间，公司的盈利能力大幅提高，成为俄罗斯国家技术集团中盈利能力最强的公司之一。UEC 继续保持其在国际市场上的领先地位。

2024 年，俄罗斯新一代工业燃气轮机 AL-41ST-25测试成功，并开始在压缩机站试运行。PD-35 大推力技术示范发动机的第一阶段测试已经完成，这在俄罗斯发动机行业历史上尚属首次。该发动机在测试中成功实现了设定参数并达到了设计能力。PD-14 发动机的批量生产已经开始。10 月，位于克拉斯诺达尔边疆区的乌达尔纳亚热电厂开始工作，该厂首次使用了俄罗斯国产大功率燃气轮机 GTD-110M。为 VK-650V 轻型直升机研制的新型发动机已在米-34 上通过了首次测试。该发动机有望在不久的将来获得认证。

在瓦迪姆.巴德哈的领导下，公司的转型计划得以实施：工资增长了40%，采取措施开发公司员工的潜力，生产工作条件得到显著改善，UEC历史上最大的投资计划正在实施中。

UEC 的新任领导亚历山大.格拉乔夫将继续解决公司转型和确保航空发动机高生产率的任务，以实现 截止2030 年的俄罗斯航空工业发展国家计划。