杨廷宝大师设计的辽宁总站立面灵感来源是不是赫尔辛基火车站?
今天在书里偶然看到赫尔辛基火车站的插图,这令我忽然想到以前看过的辽宁总站(图3),两者的立面设计方法几乎一致,于是好奇二者之间是否有某种关联。
查了一下资料发现,杨廷宝于宾大毕业后,回国之前的1926年去过欧洲考察,回国后立刻于1927年设计了辽宁总站。考虑到宾大建筑学派是当时比较保守的一个流派,且赫尔辛基火车站刚建成不久不太可能写入教科书,所以杨廷宝在美学习期间不太可能深入了解这座建筑。更可能是在欧洲考察期间,赫尔辛基火车站带给了他深刻印象,回国之后第二年便将此新潮的建筑风格运用在了辽宁总站上,成为了当时亚洲车站建筑中独树一帜、极为前卫的奇葩,不知是否因欲与隔壁新古典主义(辰野式)的沈阳站分庭抗礼,而另一个明确模仿了赫尔辛基车站的新加坡火车总站(图6)比辽宁总站晚了五年。
不知道是否有文章探讨过这一问题?[思考] 我目前看的几篇文章都没有涉及。
发布于 云南
