第一次参会就获奖，比亚迪海豹“拿奖专业户”的身份怕是要瞒不住了。

就在刚刚结束的德国2024欧洲车身大会（EuroCarBody 2024）上，在众多车型里比亚迪海豹专家打分投票排名第一，综合观众投票下来，海豹荣获第三名的好成绩。要知道这可是咱们中国自主品牌首摘欧洲车身大奖，不仅是来自国际的专业认可，也标志着咱们中国自主汽车设计有了更卓越的突破。

这欧洲车身大会，那可是长达30年历史的国际车身领域顶级峰会，考验了来自世界各地的明星车型，就车身架构设计、结构布局、平台技术、新材料应用等一系列车身设计做出探讨，能获奖的都是精英中的精英。话说回来，没点技术含量在手，怎么能在一群专业的“火眼金睛”下稳稳拿奖呢？

比亚迪海豹作为比亚迪e3.0平台下第四代新能源车身架构开发的B级轿跑，搭载了一系列领先技术。包括此前行业首创的CTB车身电池一体化架构，增大车内空间的同时保障了车身安全，这一点你可以参考海豹在整车安全架构上获得了欧洲五星和国内五星双五星安全认证的好成绩，还有其他数不胜数的核心黑科技。

说实在的，比亚迪海豹虽说是“年轻+动力”的定位，但是把车身设计、整车安全做到频频拿奖，是有点牛的，不仅车造的好、卖得好、还能拿点专业技术大奖。更何况这是还是去到汽车发源地的德国拿奖，在欧洲车身大会上出现中国汽车身影，咱们国产新能源车别提多意气风发了。