刚刚试驾了中期改款的全新高尔夫，也就是第8.5代的高尔夫，整体变化不大，都是一些细节地方的调整，例如全新的进气格栅，最新的IQ.LIGHT矩阵大灯，看上去更有数字化时代的设计风格，贯穿式灯带跟之前一样，不过现在VW logo也可以发光了。

内饰最大的变化就是屏幕，8代是双联屏，现在8.5代变成了10.25英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮中控屏，并且采用了8155芯片和最新的车机系统，显示效果、清晰度、功能配置相比之前有了不小的提升。

8.5代高尔夫换了1.5T发动机，比之前1.4T在数据上多了10马力，其实1.4T应对日常的驾驶需求已经足够，现在有了升级肯定是锦上添花的。涡轮迟滞现象改善了一些些，但细心的话还是能察觉到，当然整体的驾驶质感，像是刹车、悬架、转向都是很德的。

8.5代的高尔夫GTI，进气格栅造型和R-line很像，但有专属的轮圈，有点像是之前战斧的感觉，车尾增加了镂空尾翼，之前在GTI上是没有的。

动力上8.5代GTI没有变化，整体驾驶感受和之前8代GTI一样，今天在赛道上开，会觉得原厂轮胎抓地力不太够，速度快一点就响了，远没到车的极限…

高尔夫是曾经很多年轻人的第一台车，也有不少人因为高尔夫走上了玩车的“不归路”，它其实承载了很多人的汽车梦想和情感记忆。这个星球上有很多车型之所以一直被人们喜爱着，就是因为它们不仅仅是一台车，更是一种生活。