图片来源于公域网络，如侵删。我不知道增程大厂官方这次为何要连续辟谣电池寿命的事，不辟谣事件热度估计几天就过去了，这一辟谣我看了看评论区居然有疑似车主发出了这种寿命只剩77%的评价，我不知道有没有更多的这种车主，这种77%，73.6%，74.1%等画面深深的引起了我的注意。我也是第一次听人提及增程这种事的具体数据，如果不是水军造谣抹黑那我只能说我对77%，73.6%，74.1%这几组电池剩余寿命数字表示大受震撼！

77%如果属实，意味着本就不富裕的纯电里程又不可逆的衰减了23%，意味着充电要更频繁，意味着增程器油机要更频繁的启动，意味着油耗增加了，意味着噪音体验也差了，意味着电芯隔膜也老化了23%，隔膜老化就意味着…………比较棘手的局面。

我也想知道像这种案例官方拿到VIN后，查询后台数据后是否可以给出一个高于77%的寿命数据。我非常关注如果数据不是77%，那究竟是多少？如果是水军恶意造谣77%等数据，那法务必须严肃处置这种人。这种数据对当前海量在售的增程车型有重要的指导意义，让用户清晰的知晓老用户的电池寿命还是有很大体验意义的。用户安心感增强，也是用户体验的一部分。

太阳底下没有新鲜事，增程小电池，如果你的使用习惯就是经常充满，不论你家充多慢多温和，他哪怕就是不充放电日历寿命也会稳步衰减。不建议老款增程车主为难厂方每个都跑去查一VIN，万一查下来的数据自己一看心里就不舒服比较麻烦。我记得最老一批增程是有电池终生质保的，所以可以轻松换整包？换整包的依据是查询VIN后的真实衰减数据吗，如果是，那建议老用户都去查一下寿命，换个新包续航一下子换新用着也爽。

另外，我也想了解一下最老一批电池终生质保的用户一共能换几次整包，是不是只要衰减寿命到了就可以申请换包，是否可以无限换新电池包？如果是这样那体验真的还不错，是要点赞的。

那其他的非终生质保用户如果出现寿命77%的情况咋办，是就这么衰减着用还是怎么着，还是自费换包，自费的话这个零部件是多钱？

厂方既然选择辟谣了，就要好好劈到底，彻底解除大家对增程电池寿命的疑虑，我在线等科普并认真学习，新能源知识又增加了。

#电动兄弟#