在智驾领域，TOP 3 其实还是比较清晰的，华为、理想、小鹏，今天都支持端到端；都支持车位到车位（时间有先后，但时间线不会拉太长）。

其实在供应商阵营，我是觉得 Momenta 和 TOP 3 的节奏很可能是没区别的，但供应商的限制正在于此，供应商和车企的拉通效率很难像车企的两个部门之间那么高。而用户并不关心一个系统背后是谁提供的，所以这是 Momenta 继续参与竞争要解决的问题之一。