#中国量产超跑纽北首测完成#
仰望纽北成绩出了，不出意外，确实难为它了

有些人很严苛，唯数据论，拿外援成绩拉踩仰望，真没必要

随着更多的品牌去挑战圈速，定语非常关键

我说的是公平的原生定语，不是字研定语

比如仰望U9要比的是“量产”纯电超跑，Rimac这样的才算统一赛道

但是拿原型车来踩量产车就属于不讲武德了

同样，量产双门双座的跑车，和量产四门四座的sedan也不建议跨界去比

本人建议，还是要以吨位来划分比较科学，这就跟格斗一样，重量级的打羽量级的就是优势在我

车反过来，1.8吨跟1.8吨的比，2.5吨和2.5吨的比，这就是对整车集成和效能的考验了。上赛道刷圈了还搞那么重讲究安全？活该你慢

但到底当时是无奈被无脑koc架着往上赶（圈速超SF90 10%），还是刷圈发自真心就不得而知了

比亚迪还是应该好好营销一下全华班，不是打爱国牌，而是这种自研精神难能可贵，这符合新能源第一品牌的形象和骨气

#抽象汽车商业评论#